Компания ООО «Тубор-Плюс» занимается изготовлением, капитальным ремонтом, продажей автоцистерн (молоковозы, водовозы, рыбовозы, ассенизаторные машины и т. д.) и другой спецтехники и различного уровня сложности. Руководитель и сотрудники компании имеют большой опыт, в изготовлении автоцистерн на базе различных шасси автомобилей и полуприцепов. Услуги: • Изготовление молоковозов; • Изготовления рыбовозов; • Изготовления водовозов с торговым отсеком, для продажи воды; • Изготовления ассенизаторских (вакуумных) автоцистерн; • Капитальный и частичный ремонт любых автоцистерн (в том числе изотермических) любой сложности объёмом до 40 куб. метров. Контакты: Украина, Полтавская обл., Карловский район, г. Карловка WWW: http://tuborplus.com.ua Телефон: +38(050)346-16-75 +38(097)121-23-38

Уменьшилось фактическое использования рабочего потенциала парка самосвалов БелАЗ? Ухудшаются показатели производительности вашей карьерной техники? Время поломок и технических простоев понижает грузооборот и число рейсов? Тогда вам к нам! ООО «ПП» «Стройенергоресурс» более 20 лет предоставляет услуги по ремонту узлов и агрегатов автомобилей БелА3 7548, БелА3 7522, БелА3 7523, БелА3 548А, а также реализовывает запчасти к автомобилям БелА3, на всей территории Украины. - Как мы работаем: 1.Обменный фонд (капитальный ремонт в один день) 2.Капитальный ремонт - Наши преимущества: 1.Оптимальная цена; 2.Высокое качество выполнения работ; 3.Использование оригинальных запчастей; 4.Тестирование узлов и агрегатов после ремонта; 5.Большой обменный фонд; 6.Оплата после 100% выполнения работ; 7.Возможность оплаты продукцией заказчика (взаимозачет). - Цены на капитальный ремонт: Подвески - 14 000 грн ГУР - от 14 000 до 16 000 грн ЦОМ (подъемный миханизм) - от 16 000 до 20 000 грн Главная пара - 60 000 грн ГМП (3+1) - от 80 000 до 90 000 грн ГМП (5+2) - от 120 000 до 130 000 грн Двигатель турбированный - 120 000 грн Двигатель не турбированный - 90 000 грн * Указана средняя стоимость ремонта, окончательная стоимость оговаривается в индивидуальном порядке после проведения дефектовки. Уверено едет в карьере БелАЗ, Стройенергоресурс работает для Вас! сайт : http://belaz-ser.dp.ua/ имя : Александр тел : 0634247400, 0675276794, 0957448468

Уменьшилось фактическое использования рабочего потенциала парка самосвалов БелАЗ? Ухудшаются показатели производительности вашей карьерной техники? Время поломок и технических простоев понижает грузооборот и число рейсов? Тогда вам к нам! ООО «ПП» «Стройенергоресурс» более 20 лет предоставляет услуги по ремонту узлов и агрегатов автомобилей БелА3 7548, БелА3 7522, БелА3 7523, БелА3 548А, а также реализовывает запчасти к автомобилям БелА3, на всей территории Украины. - Как мы работаем: 1.Обменный фонд (капитальный ремонт в один день) 2.Капитальный ремонт - Наши преимущества: 1.Оптимальная цена; 2.Высокое качество выполнения работ; 3.Использование оригинальных запчастей; 4.Тестирование узлов и агрегатов после ремонта; 5.Большой обменный фонд; 6.Оплата после 100% выполнения работ; 7.Возможность оплаты продукцией заказчика (взаимозачет). - Цены на капитальный ремонт: Подвески - 14 000 грн ГУР - от 14 000 до 16 000 грн ЦОМ (подъемный миханизм) - от 16 000 до 20 000 грн Главная пара - 60 000 грн ГМП (3+1) - от 80 000 до 90 000 грн ГМП (5+2) - от 120 000 до 130 000 грн Двигатель турбированный - 120 000 грн Двигатель не турбированный - 90 000 грн * Указана средняя стоимость ремонта, окончательная стоимость оговаривается в индивидуальном порядке после проведения дефектовки. Уверено едет в карьере БелАЗ, Стройенергоресурс работает для Вас! сайт : http://belaz-ser.dp.ua/ имя : Александр тел : 0634247400, 0675276794, 0957448468

Уменьшилось фактическое использования рабочего потенциала парка самосвалов БелАЗ? Ухудшаются показатели производительности вашей карьерной техники? Время поломок и технических простоев понижает грузооборот и число рейсов? Тогда вам к нам! ООО «ПП» «Стройенергоресурс» более 20 лет предоставляет услуги по ремонту узлов и агрегатов автомобилей БелА3 7548, БелА3 7522, БелА3 7523, БелА3 548А, а также реализовывает запчасти к автомобилям БелА3, на всей территории Украины. - Как мы работаем: 1.Обменный фонд (капитальный ремонт в один день) 2.Капитальный ремонт - Наши преимущества: 1.Оптимальная цена; 2.Высокое качество выполнения работ; 3.Использование оригинальных запчастей; 4.Тестирование узлов и агрегатов после ремонта; 5.Большой обменный фонд; 6.Оплата после 100% выполнения работ; 7.Возможность оплаты продукцией заказчика (взаимозачет). - Цены на капитальный ремонт: Подвески - 14 000 грн ГУР - от 14 000 до 16 000 грн ЦОМ (подъемный миханизм) - от 16 000 до 20 000 грн Главная пара - 60 000 грн ГМП (3+1) - от 80 000 до 90 000 грн ГМП (5+2) - от 120 000 до 130 000 грн Двигатель турбированный - 120 000 грн Двигатель не турбированный - 90 000 грн * Указана средняя стоимость ремонта, окончательная стоимость оговаривается в индивидуальном порядке после проведения дефектовки. Уверено едет в карьере БелАЗ, Стройенергоресурс работает для Вас! сайт : http://belaz-ser.dp.ua/ имя : Александр тел : 0634247400, 0675276794, 0957448468

Компьютерная диагностика вашего автомобиля на вашей территории с выездом специалиста. Возможна экстренная помощь в пути с выездом мобильного СТО Оказываем услуги: Техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей, а также микроавтобусов. Автоэлектрика. Компьютерная диагностика. 0679845970 0991776364 0636626297

Приведем ваше авто в порядок. Рихтовка, покраска, полировка, геометрия кузова, восстановление бамперов. 0967069282 Саша

Быстро, качественно и главное не дорого изготовим, отремонтируем и переоборудуем кузова грузовых автомобилей любых модификаций. Установим механизмы подъема грузовой платформы как на автомобили стран СНГ, так и стран дальнего зарубежья. Также проводим наращивание бортов на уже имеющихся у заказчика грузовых кузовах и переделываем контейнеры в грузовые кузова (самосвал, зерновоз, обычные бортовые, съемные БДФ, прицепы, полуприцепы).

Компания wdb.by (Минск) осуществляет переоборудование микроавтобусов Mercedes-Benz Sprinter Classic (масса 3500 кг) из грузового - в 17-местный автобус, переоборудование микроавтобусов в Беларуси в пассажирские автобусы разного класса и назначения. Кроме этого, продаем новые и б/у микроавтобусы Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz Sprinter Classic и Volkswagen Crafter из стран ЕС и России. Оказываем услуги по техническому обслуживанию Mercedes-Benz всех моделей, у нас лучшая в СНГ диагностика и ремонт пневмоподвески, замену пружинной подвески на пневматическую у нашего партнера «Талант-Техно» (http://tall-ant.by). Наши преимущества – это качество и сроки выполнения работ, доступные цены. Вся подробная информация на нашем сайте http://www.wdb.by или по телефону +375291902060 Видео-презентация: https://www.youtube.com/watch?v=cAEfUlftkug&feature=em-upload_owner

Автокатализатор предназначен для сокращения вредных выбросов в атмосферу, и представляет собой цилиндр круглого или эллиптического сечения, выполненный из керамических или металлических материалов с применением специальных химических элементов.Практически всегда владельцы авто, столкнувшись с поломкой катализатора, заменяют его, а старый элемент попросту выкидывают, даже не догадываясь о том, что вещества, содержащиеся в нем, являются ядовитыми и опасными для почвы и воды. В итоге происходит загрязнение и без того далеко не чистой окружающей среды, что и отражается на человеческом здоровье. Продайте катализатор, не спешите его Выбрасывать! Мы проведем спектральный анализ металлов вашего катализатора за 15 секунд и предоставим максимально высокую цену!Возможна отправка Новой Почтой(46 отделение б-р Дружбы Народов 14) Конфиденциальность гарантируем! г Киев б-р Дружбы Народов 16

Наш сервис(СВС) специализируется на ремонт и замене каталитических нейтрализаторов таких марок авто,как Audi, BMW, Mercedes, Opel, Volkswagen, Porshe....Вы можете обратиться к нам и получить бесплатную диагностику, если есть подозрения на неправильную работу катализатора.Катализаторы умирают от плохого топлива, неисправной системы зажигания, времени эксплуатации и других причин, которых огромное множество. Катализаторы забиваются продуктами горения, что приводит к спеканию керамического элемента, отрыванию частей керамики от корпуса и создают сильный перегрев выхлопного тракта и полную или частичную «непроходимость» выхлопных газов (при таких неисправностях загорается оранжевая лампочка check engine). Ни в коем случае нельзя просто вытряхивать или пробивать его – это приведёт к повышенному шуму и неприятным звукам. При наличии катализатора в системе управления двигателем участвуют кислородные датчики под названием лямбда-зонд. Их может быть несколько в зависимости от самого автомобиля и года его выпуска. При норме токсичности EURO-2 и меньше, участвует один лямбда-зонд (а/м до 2000 года), а также все дизельные и турбодизельные двигатели с нормой токсичности до EURO-4 катализатор можно заменить на искрогаситель, без всяких перепрошивок и обманок. При норме токсичности EURO-3-4 участвуют уже два лямбда-зонда (при V-6 или V-8 соответственно 3-4 лямбда-зонда и 3-4 катализатора). Как правило, до и после первого катализатора стоят кислородные датчики, которые меряют количество кислорода до и после катализатора и посылают сигнал в ЭБУ. Есть два варианта решения проблемы. В первом случае каталитический элемент меняется на новый, соответствующий по норме токсичности, а второй катализатор заменяется искрогасителем. При этом автомобиль работает в штатном режиме. Второй вариант это удалить передний катализатор и поставить обманку на второй лямбда-зонд, как правило, это действует при EURO-3 и то не на всех автомобилях. При EURO-4 – первый вариант. Внимание!!! Все вмешательства (перепрошивки) в систему управления двигателем чреваты серьёзными последствиями для а\м. На все запчасти и работы предоставляется обязательная гарантия-1год!г Киев б-р Дружбы Народов 16